Algorytm rozplątywania światełek

Światełka choinkowe. Lampki w dużych ilościach, połączone kablami, na końcu wtyczka na 230V i gdzieś pewnie jakaś nalepka „Made in China”. Do tego kabel tworzy pętle (czyli nie ma końca)

Po zeszłorocznych świętach takie 3-4 ozdoby choinkowe wpakowano do pudła. W tym roku je wyciągnięto. Mają one jednak dziwną chęć zbliżania się do siebie i w tym pudle zmieszały się. Skutkiem czego należało je rozplątać. Nie wiem co się stało, ale rozplątywałem je ponad godzinę! Toż to jakiś żart.

Czy zna ktoś jakiś sposób – algorytm rozwiązania łamigłówki poplątanych 3 lampek choinkowych w postaci pętli? Moje próby polegały najpierw na uwolnieniu ogonków (ile się dało). Następnie na szyi, drzwiach od szafy i suszarce do ubrań (by akurat stała obok 😉 ) porozwieszałem końcówki i starałem się dalej rozplątywać. Dopiero pomoc jednego z domowników (możliwość łatwiejszego przeciągania końcówek przez „pętle”) pomogła. Tragedia… Nie pamiętam abym kiedyś wcześniej miał takie problemy z lamkami.

W sumie po fakcie stwierdziłem, że mogę bez większych problemów oddzielić kabelki – wewnątrz są takie „zaczepy na końce kabli”. Ale to już po fakcie 😉

Może jest jakiś algorytm rozplątywania lampek choinkowych: pamiętam ze szkoły średniej „algorytm wychodzenia z labiryntu z ręką przy ścianie…”. Coś w ten deseń 😉

I tym miłym akcentem życzę wszystkim, komu się tylko da Radosnych Świąt Bożego Narodzenia 🙂

ps. Dodam, że dwa ze światełek okazały się nienaprawialne i tak 😀

ps. 2. Pamiętajcie jeszcze o konkursie Airwaves na mentolnięcie – można się owinąć w lampki i zacząć świecić 😉 Albo może lepiej nie…

Miejska kolej w Katowicach – koncepcja

Katowice mają koncepcję stworzenia kolei miejskiej – brawo. Teraz sprawdźmy czy sensowną i niech ją zrealizują. Podobnie powinien teraz zrobić Sosnowiec oraz miasta w drugą stronę Silesii (czyli w stronę Gliwic). Ta koncepcja jest częścią projektu Szybkiej Kolei Regionalnej – SKR – Tychy Miasto – Katowice – Sosnowiec – Dąbrowa Górnicza.

Pamiętacie wcześniejszy wpis, gdzie pisałem jak to UM Katowice nie chce się podzielić wersją elektroniczną tej koncepcji? Udało się 🙂

Poniżej wizualizacje w mniejsze jakości, ale za to widoczne przynajmniej we wpisie 😉

Zawodzie

Zadole

Uniwersytet/Francuska/Mariacka




Szopienice

Podlesie

Morawa

Piotrowice

Ligota

Jankego

Bugla

Akademia

Brynów

W studium jeszcze są pliki dotyczące istniejących sieci, planu zagospodarowania przestrzennego oraz jeszcze jakieś pliki. Zachęcam do przejrzenia.

Z ciekawostek (względem wcześniejszych koncepcji) to dodatkowy przystanek Akademia Ekonomiczna (zwane czasami jako Trzy Stawy), przesunięty przystanek Bugla, przesunięty przystanek Katowice Damrota (jego nazwa to teraz Francuska/Mariacka/Uniwersytet – w różnych miejscach koncepcji różna), przesunięte Piotrowice i Podlesie (na wiadukty), przykryty Brynów, Jankego po dwóch stronach drogi/przejazdu. Na Ligocie proponowane jest poszerzenie peronu + parking (wg google maps jakiś już tam jest) i dodatkowe przejście podziemne od parkingu na peron. I pełno innych ciekawostek 😉

Do tego: nie rozumiem czasami wielkości parkingów (np. przy Bugli czy Morawie). A parking przy Francuskiej pewnie będzie wykorzystywany nie przez korzystających z kolei, a dojeżdżających do pracy do centrum 😉

Nie rozumiem też wysokości peronów 0,55m ponad główkę szyny. A podłoga we Flirtach czy Elfach jest na ok. 0,80m… Wygodniej by było bez schodów… (chociaż się w sumie nie wiem czy to ma jakąś zaletę/wadę…).

Na przesiadki w centrum nadają się przystanki: Akademia na tramwaj oraz Mariacka (na autobusy w stronę północną). Brakuje przesiadki na autobusy/tramwaj gdzieś w stronę południowej części śródmieścia. Ale tu chyba by trzeba było linie autobusowe pozmieniać (może coś wojewódzką a potem Francuską pod prąd? 😉 Nie wiem 😀 )

Całość koncepcji wydaje mi się zrobiona z sensem. Teraz pytanie: kiedy będzie realizacja (na początek Francuska/Mariacka). I ile potrwa realizacja wszystkiego… Bo pewnie długo… Ale jak są już plany to wiadomo w jakim kierunku to pójdzie.

Całość można ściągnąć z tego linka: http://www.przeklej.pl/plik/skr-katowice-zip-0024nk68o49s3sp

Pogrubione rzeczy to moim zdaniem najciekawsze rzeczy 😉 Ktoś zainteresowany przejrzeniem? 🙂

Mentolnięcie – mentolnij, mentolnijmy, mentolnijcie…

Hmm… Rio jest w Brazylii. To takie miasto 😉 Ha… Chce się komuś tam pospacerować? Więc producent gum Airwaves zaprasza do udziału w konkursie. A na czym polega? A na mentolnięciu sobie 😉

A tak dokładniej to trzeba sobie wymyślić z czym się słowo Mentolnięcie kojarzy, wymyślić zdjęcie przedstawiające skojarzenie. Zdjęcie ładujemy na stronę www.mentolniecie.pl. I teraz musimy przekonać ludzi do zgodzenia się z naszym skojarzeniem. 🙂 Oprócz wycieczki do Rio (jest gwiazdka: ” lub inna wycieczka do 20000 zł” 😀 Australia!! 😉 ) można wygrać też iPada Apple. Szczegóły są dostępne na stronie. Konkurs w miarę prosty – wymagający jednak interakcji ze znajomymi 😉

Ja chyba jakiś lekko skrzywiony jestem, bo mi mentolnięcie się skojarzyło z czymś czego nie zamieszczę 😉 A potem z KZK GOP-em 😀 Serio… Dlaczego, pytacie?

Daaawno temu marudziłem temu związkowi zajmującemu się komunikacją o zatrzymywanie autobusu linii 48 na przystanku Chorzów Estakada (z powodu wygodniejszej przesiadki). Zbywali mnie (bo byli PRZYTKANI strasznie) jakimiś prawniczymi bzdurami, oraz tym, że Estakada jest zespołem przystanków z Placem Hutników i Rynkiem. Ale inne linie jakoś nie miały tego problemu.

I parę tygodni temu musieli najeść się wielu gum Airwawes. I KZK GOP odetkało. Doznali mentolnięcia. Przynajmniej w tej jednej kwestii (zawsze coś)… Autobus 48 zatrzymuje się na Estakadzie. Producencie gum Airwaves – mam prośbę. Podeślij na ul. Barbary do Katowic, pracownikom KZK GOP-u jakąś wielką paczkę zawierającą mentolnięcie w ilości wystarczające przynajmniej na rok… 🙂 Wiem, że może być ciężko. A jak nie da rady, to może ich tak do Rio wyślijcie? 😀 Proszę…

Informacja publiczna – próba wyciągnięcia wersji elektronicznej koncepcji od UM Katowice

Katowice zleciły wykonanie koncepcji kolei miejskiej (Tychy-Katowice-Dąbrowa Górnicza) w mieście (czyli infrastruktury, przystanków itp.). Staram się od miasta tę koncepcję wyciągnąć – poniżej przykład, że nie jest to proste 🙂

Zgodnie z Ustawą o dostępie do informacji publicznej, wszystko co wytworzył urząd, lub zostało na jego zlecenie wytworzone może zostać udostępnione mieszkańcom (wystarczy tylko wola otrzymania takiej informacji – nie jest potrzebny nawet PESEL, adres zamieszkania – nic…). Prosisz i powinieneś dostać. Nie musisz nawet mówić po co ci to… Po prostu chcesz.

Jeżeli czasami pisma urzędnicy muszą zeskanować/skserować to jest to dla nich jakichś czas pracy (ale za to nie płacimy – chyba, że za dużą liczbę stron skserowanych – chociaż pewny nie jestem). Ale jakie to proste powinno się stać w przypadku gdy wiadomo, że jest wersja elektroniczna (wymaganie takie było w przetargu) . Okazuje się, że w przypadku Urzędu Miejskiego w Katowicach nie jest to proste 😉

Poprosiłem o przesłanie koncepcji w wersji elektronicznej – za pierwszym razem dostałem info, że mogę sobie przyjść i zobaczyć to na miejscu (jest to mało interesujace, bo trzeba się ruszyć do centrum Kato – a mi chodzi też o to aby taką wiedzę udostępnić innym osobom – do oceny działań UM-u – czy przez przypadek nie zamówili bubla 😉 ). No i jak dokładnie można przejrzeć wielostronicową koncepcję na miejscu? Nie da się przecież…

Przesłałem swój wniosek ponownie z treścią wyroku NSA w podobnej sprawie. Dostałem dwa pisma: Pierwsze adresowane na Wydział Rozwoju Miasta napisane przez Wydział Inwestycji.

Wydział Inwestycji UM Katowice w odpowiedzi na pismo o sygn. RM.IV.DW.5550-2-30/10 z dnia 26.11.2010 r. informuje, że opracowana na Państwa zlecenie koncepcja pn.: „Szybka Kolej Regionalna Tychy – Dąbrowa Górnicza etap I Tychy Miasto – Katowice” składająca się z następujących elementów:

  • koncepcja programowo – przestrzenna,
  • studium komunikacyjne,
  • oryginalne mapy opieczętowane przez Miejski Ośrodek Dokumentacji Geodezyjno-Kartograficznej,
  • uzgodnienia,
  • wersja elektroniczna,

została przekazana do Wydziału Rozwoju Miasta w dniu 19.10.2010 r.

W związku z powyższym zwracamy wniosek o udostępnienie informacji publicznej Pana A.D. celem załatwienia zgodnie z kompetencjami.

Ponadto informujemy, że zgodnie §9 Umowy IN/1/2010 z dnia 19.01.2010 r. zawartej pomiędzy Miastem Katowice a Konsorcjum Firm: REDAN, APIA XXI, APIA XXI I.A.K. z chwilą przekazania Zamawiającemu przedmiotu umowy oraz zapłaty wynagrodzenia za przekazane opracowanie, na Zamawiającego przechodzi całość autorskich praw majątkowych, w tym prawo do korzystania, zwielokrotniania, wprowadzania do obrotu jak również prawo własności całości przekazanych egzemplarzy, użyczenie lub najem przekazanych egzemplarzy oraz publiczne udostępnianie utworu w taki sposób, aby każdy mógł mieć do niego dostęp włącznie z prawem udostępniania w Internecie.

Wygląda na to, że w tej sprawie była prowadzona korespondencja pomiędzy wydziałami (się nie zgadzali ze sobą 😉 A teraz list z Wydziału Rozwoju Miasta:

Nawiązując do maila z dnia 19.11.2010 r. w sprawie jak w temacie uprzejmie informujemy, że Urząd Miasta Katowice odebrał opracowywanie pn. „Koncepcja programowo – przestrzenna zagospodarowania i dostosowania terenów oraz poszczególnych peronów przystankowych na potrzeby obsługi Szybkiej Kolei Regionalnej Tychy – Dąbrowa Górnicza etap I Tychy Miasto – Katowice”.

Opracowanie jest dostępne w wersji papierowej do wglądu w siedzibie Urzędu Miasta Katowice, Wydział Rozwoju Miasta, ul. Warszawska 4. Wszelkich informacji na temat opracowania udziela Pan Daniel WOLNY, Inspektor Wydziału Rozwoju Miasta tel 32 25 93 822.

Nie wiem czy powinienem dostać dwa pisma, czy tylko jedno. W każdym razie mam podkładkę, że inny Wydział twierdzi, że można. Więc zobaczymy co dalej 🙂

Jak ktoś ma czas podejść to niech idzie 🙂 Ja będę dalej walczył o wersję elektroniczną (szczególnie, że mam poparcie jednego wydziału miasta Katowice 😉 )

Kup Pan bilet do Wiednia na nocny Intercity…

Znajomi postanowili pojechać na Sylwestra do Wiednia (fajnie, nie?). I poprosili mnie o kupno biletu kolejowego tam. Dlaczego sami nie kupią? Bo mieszkają obecnie kraju gdzie obecnie nie mogą łatwo kupić biletu na polskie koleje. Pierwszy kontakt gdzieś na początku listopada.

– Jakbyś mógł się kiedyś przypadkiem znaleźć w pobliżu jakiejś uroczej kasjerki PKP, która dodatkowo miałaby wolny czas i chęci aby udzielić informacji o cenie i potwierdzić takie połączenia w dniach odpowiednich to byłoby bosko! Jak już to będziemy wiedzieć to poczynimy dalsze kroki w celu zakupu takich biletów.

– Heloł… nie tak szybko. Polskie koleje rozkłady umieszczają na swoich stronach na kilka dni przed ich wejściem w życie – poczekajcie jeszcze z kilka tygodni 😉

Nadszedł dzień gdy rozkłady pojawiły się na stronie… kolei niemieckich…

W sumie to już o czymś świadczy (niczym pozytywnym) żeby rozkład jazdy polskiej kolei sprawdzać na niemieckiej stronie…

No dobra. Znamy jaki jest rozkład. W okolicy 22 listopada na stronie intercity.pl pojawiła się informacja – pociągi międzynarodowe mają odblokowane kupowanie biletów. Hura. Możemy kupować 😉 Po paru dniach (nie żeby od razu tego dnia) pojawiam się na dworcu kolejowym w mieście Tarnowskie Góry:

Panie… My tylko bilety na pociągi krajowe sprzedajemy. Międzynarodowe to w kasach Intercity w Bytomiu, Gliwicach, Katowicach itp…

No dobra – do Kato i tak się miałem wybrać to przy okazji wchodzimy na dworzec Tymczasowy (będzie przebudowywany i pozmieniali miejsca usytuowania kas). Na cały dworzec były 3 kasy sprzedające bilety „na wszystkie pociągi, także międzynarodowe”. Staję w kolejce – 4 osoby przede mną. Trzy… dwie… I wreszcie pani wyjmuję białą karteczkę z napisem „Kasa nieczynna”. Dodam, że to godzina 17, na dworcu tłumy… (no dobra – ma kartkę z godzinami – dokładnie 2 minuty za późno kasę zamknęła).

Przenoszę się do kasy nr 2. Dziesiąty w kolejce. 9, 7, 5… szybko… 4, 3… Nie wiem czemu nie zauważyłem, że to nie dlatego jestem coraz bliżej, że ludzie kupują bilety tylko, że uciekają do innych kas :/ Przy kasie stały dwie kobiety i miały „jakiś ambitną trasę” do zakupu i również pojawiła się karteczka: „Kasa nieczynna – długo to potrwa”.

Hura. Kasa nr 3. Szósty, piaty, 4, 3, 2 i jest…

– Dzień dobry. Chciałem kupic bilety w promocji SparNight do Wiednia na 29 grudnia i …

– Ale ja jeszcze mam zablokowaną sprzedaż biletów na nowy rozkład…

– Oj… Ale na stronie pisali, że już można kupować.

– No niby już dawno miało się dać, ale nie da się jeszcze. Nie wiem sama dlaczego…

Tym samym wróciłem z Kato bez biletów. Zadałem następnie pytanie też mejlowo na infoeuropa@intercity.pl.

– Proszę o sprecyzowanie, na który pociąg odmówiono Panu sprzedaży biletów – zapewne sprzedaż na ww pociąg jest jeszcze zablokowana i o terminie rozpoczęcia sprzedaży proszę się dowiadywać w późniejszym terminie przesyłając ponownie zapytanie lub po prostu zadzwonić na nr infolinii 19-757

– Nocny Chopin do Wiednia (około 22-23 z Katowic)

– Uzyskałem informacje , ze sprzedaż biletów na ww pociąg została odblokowana do końca grudnia 2010 r.

No to ciekawe rzeczy… 😉 I weź tu człowieku kup bilet… Będziemy próbować za parę dni jeszcze raz 😉